武汉站简介
武汉火车站于2006年9月28日在洪山区杨春湖畔建成。
该项目总投资超过140亿元,将建设20条正线和到发线,11个平台(2个侧平台和9个岛平台,共20个平台)。车站主站是现代造型,外观像鸟展翅,意味着数千年的鹤回归,中间的崛起。
2009年12月26日建成启用两年多。
2010年武汉站客流量403万人,2011年增加到608万人,2012年增加到736万人,截止2013年12月3日,随着G1141列车开通,客流超过1000万人次。 客流大幅增长的背后,以武汉为中心的米型高铁网络已经形成。
2013年,武汉三大火车站全年共发送1名乘客.武汉已成为中国最大的铁路运输中转站,人数第一次超过北京和广州。
2014年7月1日,随着宜万铁路的开通,沪汉荣快速通道全线贯通,支撑着武汉的十高铁网和中国密集的米高铁网正式形成,武汉从此升级为中国的高铁之心。
2014年12月28日,随着武汉地铁4号线的全面开通,武汉三大火车站春运期间客流基本持平。春运期间,武昌站、汉口站、武汉站的客流基本平衡,差不多。
2015年1月25日,武汉三大火车站发送25名乘客.8万人次,其中武汉火车站8万人次.8万人次,武昌站8万人次.3万人次,汉口站8000人次.历史上首次超过武昌站、汉口站7万人次。
从2009年到现在,武汉站先后开通了南至长沙南站、广州南站、深圳北站、郑州东站、石家庄站、北京西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、宜昌东站、重庆北站、成都东站、西北至西安北站、宁波站、温州南站、福州站、厦门北站、泉州站、济南西站、青岛站、沈阳北站、长春西站、哈尔滨西站、桂林北站、南宁东站、贵阳北站。每天的列车数量也从2009年的29次增加到2016年的356次,可以直接到达全国70多个城市。 随着京广高速铁路和广深港高速铁路的连接,武汉火车站的知名度将进一步提高。
根据铁道部的规划,中国的铁路交通将在北京、上海、武汉和广州建设四个铁路枢纽。武汉三大火车站—武昌站、汉口站、武汉站,武汉突出了中国内陆最大的铁路枢纽地位,促进了中部地区的经济发展。
武汉站的位置花了一年时间。它曾经选择过落步咀,因为落步咀的地形比杨春湖高,所以路基工程可以直接在上面进行。但落步咀铁路线的选址必须穿越东湖景区,影响东湖。
杨春湖地形较低,必须进行桥梁工程,工程投资近10亿元。但铁路线穿过东湖景区边缘,切割景区面积最小(4).4平方公里),可最大程度保护景区;且线路顺直,基本避开沿线建筑物。
经过铁道部和省市政府的多次协商和权衡,达成了最大限度地保护东湖的共识。2004年8月,杨春湖最终确定了武汉站的位置。车站东侧靠近城市三环高速公路,西侧靠近城市内环线徐东路7号.距汉口循礼门17公里,距武昌洪山广场12公里,距汉阳钟家村22公里。
武汉火车站地铁几号线
武汉火车站是武汉地铁4号线。
武汉火车站地下一层有一个叫武汉火车站的地铁站,是武汉地铁4号线武昌方向的终点站。
乘客可在洪山广场站和中南路站换乘武汉地铁2号线到天河机场(汉口火车站)和光谷广场,或到武昌火车站到全国各地。
武汉地铁4号线
根据2020年11月武汉地铁官网,武汉地铁4号线起于柏林(意为柏树林)站,途经蔡甸区、汉阳区、武昌区、洪山区,止于武汉火车站,连接武昌火车站和汉阳火车站。
武汉地铁4号线有青山车辆段和金口停车场两个车辆段。青山车辆段位于武汉火车站东南部,设有停车库、维修库、火车浴室、综合指挥中心等,可同时停车30列。金口停车场位于汉阳区,占地约180亩。主要承担武汉地铁4号线汉阳地区的停车和维护功能。停车场一期工程的大型车库可同时容纳16列火车。
以上内容参考百度百科-武汉站北京火车站是地铁2号线!武汉火车站是4号地铁起点站百步亭到武汉站